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 第一節(jié)船廠大型噴砂房、噴漆房的設計

        隨著中國造船業(yè)的飛速發(fā)展，船廠對于分段噴砂房、噴漆房 (俗稱二次涂裝房）的需求越來越大，要求越來越高，配置越來越完整。特別是IMO規(guī)范實施以后，船廠對于二次涂裝房的依賴越來越強。

        那么，如何進行噴砂房設計和噴漆房設計呢？設計依據(jù)有哪些值得參考的？

          佛山噴涂設備廠家認為，二次涂裝房的設計，既要考慮當前的各船東、各種造船規(guī)范的要求，又要考慮IMO規(guī)范對涂裝的要求。

    涂裝房的設計，既要體現(xiàn)當代國際造船涂裝的發(fā)展水平，又要以實用為原則，以較低的投入、較低的運行成本、最少的維修概率、最簡易的操作方式為目標。涂裝設備的配置必須是先進的、合理的。涂裝房的設計必須做到：

①全天候正常進行涂裝作業(yè)；

②工藝設備能滿負荷長時間無故障運行，噴砂和噴漆間內整 |均采用“無故障”設計》

③中央集控系統(tǒng)應滿足工藝設備系統(tǒng)操作簡單、自動化程度高的要求；

④工藝系統(tǒng)應具有先進性、實用性和安全性；

⑤通過優(yōu)化設計，提髙系統(tǒng)的綜合性能價格比；

⑥經(jīng)濟、合理、舒適的通風、除塵和漆霧處理；

⑦噴砂和噴漆的生產(chǎn)能力達到設計原則要求；

⑧各系統(tǒng)的設備，既要先進、配套完整，又要減少對輔助服務的依賴。